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佛山地铁3号线项目创驹区间“中交16号”盾构始发



发布时间:2019-12-06 08:11   
南京公司
中交一公局集团
2019-12-06

亚游集团手机客户端  佛山市轨道交通3号线是佛山地铁的第三条线路,全长约66.5千米,南起顺德学院,北至科技学院,共设站35座,南京公司承建3站3区间(顺德学院站-逢沙站区间、逢沙站、逢沙站-创意园站区间、创意园站、创意园站-驹荣北路站区间、驹荣北路站)。

  12月5日,佛山地铁3号线项目创意园站~驹荣北路站盾构区间左线盾构顺利始发,标志着佛山地铁3号线正式进入盾构崛起阶段。

  创意园站~驹荣北路站区间左线长1422.86米,右线长1428.07米,设有两个联络通道。“中交16号”盾构机由创意园站下行线始发,沿西北方向敷设,下穿新峰路、桂畔海,然后侧穿桂畔海桥梁工程后拐向西沿东乐路敷设,下穿东乐路2号桥、海山路高压隧道,最后到达驹荣北路站接收井后拆解吊出。

  创驹区间一半线路位于既有道路正下方,沿线以及线路周边建构筑物较多;隧道穿越人工填土、粉细砂层等多种复杂土层,存在上软下硬地层,线路区间通过不同地质交叉变化,盾构施工时易因地下水的侵泡软化而产生变形、甚至围岩坍塌;另外,盾构机下穿宽120米的桂畔海河流,风险性较大。这对盾构机配置及施工过程中的沉降监测及控制提出了极高的要求。项目部提前加密监测,用数据监控施工,严格按方案及标准化要求施工,时刻保持高度警惕;严格执行同步注浆,二次注浆设计标准,用行动保证质量安全。

  “中交16号”机身全长约80米,总重量约470吨,由刀盘、前盾、中盾、盾尾、设备连接桥及5节后配套拖车组成。本台盾构机12月初由创意园站下行线始发,预计明年6月份隧道贯通。

  佛山地铁3号线为贯通中心组团南北的主干线,建成后将与开通及规划的6条地铁实现换乘,实现30公里半径范围内白云机场、广州北站、佛山西站等客运枢纽的快速连通,成为粤港澳大湾区轨道交通网骨干线路。

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作者:南京公司   来源:中交一公局


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